ECU විද්‍යුත් කොටස්: ක්‍රියා සහ සැලැස්ම" (ECU Electrical ComponentsFunctions and Layout)

 

ECU (Engine Control Unit) තුළ ඇති විද්‍යුත් පරාසයේ කොටස්

ECU එකක්, වාහන ක්‍රියාකාරීත්වය පාලනය කිරීම සඳහා විවිධ විද්‍යුත් කොටස් සහ පද්ධති එකට ගෙන ඒමෙන් නිර්මාණය කරනු ලබයි. පහත දැක්වෙන්නේ ECU එකේ අන්තර්ගත විශේෂ කොටස් කිහිපයක විස්තරයක්:

1. Microcontroller (මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර්)

• ECU එකේ මූලික පාලකය, එය සොයා ගැනීම සහ විවිධ පරාමිතීන් ඇතුළත් ක්‍රියාත්මක කිරීමට උපකාරී වේ.

2. Voltage Regulators (වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස්):

• ECU එකේ විවිධ කොටස් සඳහා ස්ථාවර වෝල්ටේජ් සැපයීම.

3. Sensors (සෙන්සර්)

• Oxygen Sensors: වාහනයේ ඉන්ධන හා අධිෂ්ඨාන ගුණාත්මකතා මැනීමට.

• Temperature Sensors: එන්ජිම වාසිය හා අනෙකුත් කොටස්වල තාපය මැනීමට.

• Position Sensors: වාහනයේ කොටස්වල ස්ථානය මැනීමට.

4. Actuators (ක්‍රියාවලියන්)

• ECU එකේදී සෙන්සර් වලින් ලබා ගත් දත්ත පදනම් කරගෙන ක්‍රියාත්මක වන උපාංග, උදාහරණයක් ලෙස ඉන්ධන යන්ත්‍ර, වාසිය පාලකය, එන්ජිම වාසිය පාලකය.

5. Communication Interfaces (සන්නිවේදන ආතල්)

• ECU එකේ විවිධ කොටස් අතර සන්නිවේදනයට භාවිතා වන ආකාර, උදාහරණයක් ලෙස CAN (Controller Area Network) bus, LIN (Local Interconnect Network) bus.

6. Memory (සමුද‍්‍රය)

• ECU එකේ ගැසට්‍රස් තොරතුරු ගබඩා කිරීමට භාවිතා වන RAM (Random Access Memory) සහ ROM (Read-Only Memory).

7. Power Supply (බල සැපයුම්):

• ECU එකේ සියළු කොටස් සඳහා විදුලිය සැපයීම සඳහා වූ පද්ධතිය.

8. Diagnostic Interfaces (දෝෂ සොයාගැනීමේ )

• ECU එකේ දෝෂ හඳුනාගැනීම සහ සංරක්ෂණය සඳහා උපකාරී.

නිගමනය

ECU එකේ විද්‍යුත් පරාසයේ කොටස්, වාහනයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව සඳහා නිර්ණායක වේ. මෙම කොටස් සියල්ල එකට කටයුතු කරමින් වාහනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය යහපත් කිරීම සඳහා අවශ්‍ය විකල්ප පවා ලබා දේ. ECU තොරතුරු පද්ධතියක් ලෙස වැඩ කරයි, එහි අන්තර්ගත කොටස් සෑම විටම නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වීමෙන් වාහනයේ සංවර්ධනය සහ ආරක්ෂාව තහවුරු කරයි.

1. Microcontroller (මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර්)

මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර් කියන්නේ ECU එකේ මූලික පාලකයයි, එය කුඩා විද්‍යුත් පරිපථයක් ලෙස හැඳින්වේ, කාර්යභාරයක් කරා නිර්දේශිත විශේෂිත නිල කාර්යය සඳහා වැඩ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ECU තුළ අන්තර්ගත කරන ලද මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර් විශාල වශයෙන් සමාන්‍යව භාවිතා වන පද්ධති එකක් වේ.

ප්‍රධාන ලක්ෂණ:

1. Processor:

• මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර් එකේ ප්‍රොසෙසරය CPU (Central Processing Unit) ලෙස කටයුතු කරයි. මෙය ක්‍රියාවලීන්, සොයා ගැනීම්, දත්ත සැකසුම්, සහ සම්බන්ධතා පාලනය කිරීමේදී මූලික අංගයක් වේ.

2. Input/Output Pins (I/O Pins):

• ECU එකේ විවිධ සෙන්සර් සහ ක්‍රියාකාරකම් අතර සම්බන්ධතා සඳහා භාවිතා වන විශාල වශයෙන් I/O pins ඇත. මෙය සෙන්සර් වලින් ලබාගත් දත්ත ලබා ගැනීමට සහ actuator වලට ආරෝපණ කිරීමට භාවිතා වේ.

3. Memory:

• මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර් එකේ RAM (Random Access Memory) සහ ROM (Read-Only Memory) පද්ධති තුළ අන්තර්ගත වේ. RAM යනු දත්ත සම්බන්ධිත කාර්යයන් සඳහා, ROM යනු ප්‍රධාන ක්‍රියාදාම අනුගමනය කිරීමට තොරතුරු ගබඩා කිරීමට භාවිතා වේ.

4. Clock Speed:

• මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර් එකේ ක්ලොක් වේගය, එය කී ආකාරයකින් විශේෂිත කාර්යයන් කරන්නේද යන්න තීරණය කරයි. ඉහළ ක්ලොක් වේගයක් ඇති මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර් එකක් වේගවත් සංඛ්‍යාතවල් ලබා දිය හැක.

5. Peripheral Interfaces:

• ECU එකේ අන්තර්ගත ක්‍රියාවලියන්ට සහ දත්ත සම්බන්ධතා සඳහා භාවිතා වන විශේෂිත අංග, උදාහරණයක් ලෙස UART, SPI, I²C.

මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර්ගේ කාර්ය:

• Data Processing:

• ECU එකට ආසන්න සෙන්සර් වලින් ලැබෙන දත්ත (උදාහරණයක් ලෙස ඉන්ධන, තාප, තාරකාවලී තොරතුරු) විශ්ලේෂණය කරයි.

• Control Signals:

• සෙන්සර් වලින් ලබා ගත් දත්ත පදනම් කරගෙන actuator වලට පාලන සංඛ්‍යාත යැවීම.

• Decision Making:

• ගැලපීම, අනතුරු ඇඟවීම්, සහ විවිධ පද්ධති ක්‍රියා කරනවාට අවශ්‍ය තීරණ ගැනීම.

• Diagnostics:

• ECU එකේ දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ නිවැරදි කළමනාකරණය කිරීම.

නිගමනය:

මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර්, ECU එකේ මූලික අංගයක් වන අතර, වාහනයේ විවිධ තත්ත්වයන් අධීක්ෂණය කිරීමට සහ විවිධ පද්ධති පාලනය කිරීමට ඉතා වැදගත් වේ. එය වාහනයේ කාර්යක්ෂමතාවය හා ආරක්ෂාව තහවුරු කරයි.

2. Voltage Regulators (වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස්)

වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස් කියන්නේ ECU එකේ විවිධ කොටස් සඳහා ස්ථාවර සහ ආරක්ෂිත වෝල්ටේජ් සැපයීමට උපකාරී වන උපාංගයකි. වාහනේ විවිධ පද්ධති (උදාහරණයක් ලෙස, සෙන්සර්, මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර්, සහ ක්‍රියාකාරකම්) විවිධ වෝල්ටේජ් මට්ටම් මත ක්‍රියාත්මක වන බැවින්, එය වඩාත් වැදගත් වේ.

ප්‍රධාන කාර්ය:

1. Voltage Regulation:

• වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස්, එනම් සීතල හා උණුසුම් හෝ ලුදනකදී වාහනයේ බැටරියෙන් ලැබෙන විවිධ වෝල්ටේජ් මට්ටම් සැලැස්වීම. එමඟින් සියළු කොටස් සඳහා ස්ථාවර වෝල්ටේජ් ලබා දේ.

2. Noise Filtering:

• විදුලි පද්ධති තුළ ඇති ශබ්ද (noise) සහ විකිරණ (ripple) මට්ටම් අඩු කිරීම. එමඟින් ECU එකේ ක්‍රියාත්මක වන උපාංග මගින් ලබා දෙන දත්ත හා පාලන ලක්ෂණ පද්ධතිය තුළ නිවැරදි බවක් ඇත.

3. Current Limiting:

• අධික වර්ධනයක් නිසා සිදුවන විපර්යාස වැළැක්වීම සඳහා වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස්, වර්ධන සීමාකරණය කරයි.

4. Protection Against Overvoltage:

• වැඩි වෝල්ටේජ් සම්භවනයෙන් උපාංග ආරක්ෂා කිරීම. එමඟින්, ECU එකේ සහ විද්‍යුත් කොටස් වලට දුරක් නොමැතිව සුපිරි කරන බවක් කරයි.

වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර් වර්ග:

1. Linear Voltage Regulators (සෘජු වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස්):

• ඉතා ස්ථාවර වෝල්ටේජ් ලබා දිය හැකි, නමුත් ඵලදායිතාවය ඉතා අඩු විය හැක. සාමාන්‍යයෙන් TLE42764 වැනි ICs භාවිතා වේ.

2. Switching Voltage Regulators (පරිවර්තන වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස්):

• ඉතා ප්‍රතිලාභ සහිත වෝල්ටේජ් සැපයුමක් ලබා දේ. එය විවිධ වෝල්ටේජ් මට්ටම් වෙනස් කිරීමට හැකි අතර, කාර්යක්ෂමතාවය ඉහළය.

නිගමනය:

වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස්, ECU එකේ ක්‍රියාත්මක වන විවිධ විද්‍යුත් කොටස් සඳහා වඩාත් වැදගත් කොටස් වේ. එය විදුලිය ස්ථායිකරණය කරමින්, වාහනයේ කාර්යක්ෂමතාවය සහ ආරක්ෂාව තහවුරු කරයි. විශේෂයෙන්, මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර්, සෙන්සර්, සහ ක්‍රියාකාරකම් සඳහා සුදුසු වෝල්ටේජ් මට්ටම් සැපයීම, වාහන ක්‍රියාකාරීත්වය පාලනය කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.

3. Sensors (සෙන්සර්)

සෙන්සර් කියන්නේ වාහනයේ ECU එකට විවිධ තොරතුරු ලබා දීමට භාවිතා කරන විද්‍යුත් උපාංගයකි. එමඟින් වාහනයේ පද්ධති, වාහන ක්‍රියාකාරීත්වය, සහ රථ සවි කිරීම් පිළිබඳ තොරතුරු එකතු කර, නිවැරදිව කාර්ය කරනුයේ ECU එක වේ.

ප්‍රධාන කාර්ය:

1. Data Acquisition (දත්ත ලබා ගැනීම):

• සෙන්සර්, වාහනේ විවිධ වාසියන්, පරාසයන්, සහ තත්ත්වයන් පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දේ. මේවා අන්තර්ගත වන වර්ගයන් වාසිය, තාපය, ප්‍රතිරූප, දෘශ්‍යතාව සහ මොහොතක ධාරිතාව වැනි කරුණු සම්බන්ධ වේ.

2. Real-Time Monitoring (සම්පූර්ණ කාලීන අධීක්ෂණය):

• සෙන්සර්, ECU එකට වාහනේ වර්තමාන තත්ත්වය අධීක්ෂණය කිරීමට සහ නිවැරදි ක්‍රියා පියවර ගැනීමට උපකාරී වේ. එමඟින් වාහනේ කාර්ය සාධනය ප්‍රතිචාරවත් කරයි.

3. Feedback Control (ප්‍රතිචාර පාලනය):

• සෙන්සර් වලින් ලබාගත් දත්ත, ECU එකට ප්‍රතිචාර පාලනය කිරීම සඳහා උපකාරී වේ. මෙම ක්‍රියාවලිය, එමඟින් ක්‍රියාකාරකම් විවිධ ආකාරයකින් නිවැරදි කරයි, එය වාහනේ කාර්යක්ෂමතාවය හා ආරක්ෂාව ඉහළ යාමට දායක වේ.

සෙන්සර් වර්ග:

1. Temperature Sensors (තාප සෙන්සර්):

• විවිධ කාර්යයන් සඳහා, එනම් එන්ජිම සහ ආරක්ෂාව කාර්යමය තත්ත්වය මැනීම සඳහා භාවිතා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor.

2. Pressure Sensors (පීඩන සෙන්සර්):

• වාහනේ විවිධ පද්ධති වල පීඩන මැනීම සඳහා භාවිතා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Fuel Pressure Sensor සහ Oil Pressure Sensor.

3. Position Sensors (අවස්ථා සෙන්සර්):

• ඉන්ජිමය සහ අනෙකුත් පද්ධති වල යාන්ත්‍රික කොටස් වල පිහිටීම හඳුනා ගැනීමට භාවිතා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Throttle Position Sensor (TPS) සහ Camshaft Position Sensor.

4. Speed Sensors (වේග සෙන්සර්):

• වාහනේ ගමන් වේගය මැනීමට උපකාරී වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Wheel Speed Sensor සහ Vehicle Speed Sensor.

5. Oxygen Sensors (ඕක්සිජන් සෙන්සර්):

• එන්ජිමකදී ඉන්ධන-වෙනත් සංඛ්‍යාත වර්ගය නිවැරදි කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. මෙය ඉන්ධන ක්‍රියාදාමය හා එන්ජිම පාලනය කෙරෙහි දායක වේ.

නිගමනය:

සෙන්සර්, ECU එකේ මූලික අංගයක් වන අතර, වාහනේ ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා විශාල වශයෙන් දායක වේ. විවිධ තත්ත්වයන් පිළිබඳ නිවැරදි දත්ත ලබා දීම, වාහනයේ ආරක්ෂාව, කාර්යක්ෂමතාවය හා නිවැරදි ක්‍රියාකාරකම් තහවුරු කරයි.

4. Actuators (ක්‍රියාවලියන්)

ක්‍රියාවලියන් කියන්නේ ECU එකේ ලබාගත් දත්ත පදනම් කරගෙන ශක්තියක් හෝ ගතිකතාවයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ක්‍රියාත්මක වන විද්‍යුත් උපාංගයකි. මෙවන් උපාංග, වාහනයේ විවිධ ක්‍රියාකාරකම් පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ, එමඟින් වාහනයේ කාර්යක්ෂමතාවය සහ ආරක්ෂාව වැඩි කරනවා.

ප්‍රධාන කාර්ය:

1. Control Mechanisms (පාලන ක්‍රියාවලියන්):

• ක්‍රියාවලියන්, ECU එකේ උපදෙස් අනුව විවිධ පද්ධති, කොටස්, හෝ උපකරණ විධානය කරනවා. උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්ජිමයේ වාසියන් විවිධ හැසිරීමක් ලබා දීමට සහ සහය දීමට උපකාරී වේ.

2. Movement Generation (ආසන නිර්මාණය):

• ක්‍රියාවලියන්, ශක්තිය ලබා දීමේ හැකියාවක් ඇතිව කාර්මික ගතිකතා නිර්මාණය කිරීමට නිර්මාණය කරනවා. මෙය මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර්, බිත්තා, පාරමිතීන් සහ සෙන්සර් වල මගින් පාලනය වේ.

3. Feedback Mechanism (ප්‍රතිචාර ක්‍රියාවලිය):

• ක්‍රියාවලියන්, ක්‍රියාවලීන් හෝ සංඛ්‍යාතයන් පිළිබඳ ප්‍රතිචාරයක් ලබා දීම තුළින් ක්‍රියාත්මක වේ. මෙය ක්‍රියාවලීන් ආශ්‍රිතය, වාහනේ ආරක්ෂාව හා කාර්යක්ෂමතාවය තහවුරු කිරීම සඳහා වැදගත් වේ.

ක්‍රියාවලියන් වර්ග:

1. Electric Motors (විදුලි මෝටර්):

• විවිධ ක්‍රියාවලීන් සඳහා විදුලියෙන් ආයුධ කරන ශක්තිය නිර්මාණය කරනවා. උදාහරණයක් ලෙස, Power Windows හා Power Seats යන ක්‍රියාවලීන්.

2. Solenoids (සොලීනොයිඩ්):

• විශේෂිත ක්‍රියාවලීන් පාලනය සඳහා භාවිතා වන විද්‍යුත් පටුනකි. මෙය සෘජු හා නිතිකර පාලන කාර්‍යයන්ට විශාල වශයෙන් භාවිතා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Transmission Shift Solenoid.

3. Relays (රෙලේ):

• විවිධ විද්‍යුත් සක්‍රීය කාර්‍යයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා භාවිතා වන යන්ත්‍රයක් වන අතර, ක්‍රියාකාරකම් සඳහා අවශ්‍ය තාවකාලික ක්‍රියාකාරකම් පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ.

4. Pneumatic and Hydraulic Actuators (පැහැති සහ ජලීය ක්‍රියාවලියන්):

• වාහනයේ විවිධ පද්ධති, වාසියන් සහ ක්‍රියාකාරකම් පාලනය කිරීමට විශේෂිත පද්ධති මගින් ක්‍රියාත්මක වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Power Steering Systems.

නිගමනය:

ක්‍රියාවලියන් ECU එකේ මහත් අංගයක් වන අතර, වාහනේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ භාවිතයේ ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාවය පවත්වාගෙන යාමට කටයුතු කරයි. මෙම ක්‍රියාවලියන්, මයික්‍රොකන්ට්‍රෝලර්, සෙන්සර්, සහ පාලන මූලාකෘතියෙන් යුක්ත වශයෙන්, වාහනේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාත්මක තත්ත්වය තහවුරු කරයි.

5. Communication Interfaces (සන්නිවේදන)

සන්නිවේදන කියන්නේ ECU එකේ විවිධ කොටස්, සහ අනෙකුත් වාහන පද්ධති අතර දත්ත හුවමාරු කිරීමට සහ සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා වන ක්‍රමවේදයකි. මෙම සන්නිවේදන මඟින් ECU එකට විවිධ සංවේදීයන් සහ ක්‍රියාවලියන් සම්බන්ධ කිරීමට සහ ඒවා අතර තොරතුරු සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

ප්‍රධාන කාර්ය:

1. Data Transmission (දත්ත යැවීම):

• සන්නිවේදන පද්ධති, ECU එකට සහ අනෙකුත් කොටස් අතර දත්ත ඇතුළත් කිරීම, යැවීම සහ භාෂාමය සම්බන්ධතා පවත්වාගෙන යාමට උපකාරී වේ.

2. Inter-ECU Communication (ECU අතර සන්නිවේදනය):

• වාහනයේ විවිධ ECU එකක් අතර සන්නිවේදනය කිරීම, එනම් ප්‍රධාන ECU එක සහ උප-ECU එක (උදාහරණයක් ලෙස, Engine Control Unit, Transmission Control Unit) අතර දත්ත හුවමාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

3. Diagnostic Communication (රෝග පරීක්ෂණ සන්නිවේදනය):

• වාහනේ දෝෂ, ප්‍රතිපත්තීන්, සහ මාර්ග දත්ත සොයා ගැනීමට සන්නිවේදන පද්ධති භාවිතා කරයි. මෙය OBD (On-Board Diagnostics) පද්ධතිය භාවිතා කරමින් සිදු වේ.

සන්නිවේදන මාර්ග:

1. CAN Bus (CAN බස්):

• Controller Area Network (CAN) යනු වාහන පද්ධති අතර සන්නිවේදනය සඳහා විශේෂිතව නිර්මාණය කරන ලද සන්නිවේදන පද්ධතියකි. මෙය ඉතා වේගවත් සහ කාර්යක්ෂම වේ, එමඟින් ECU, සෙන්සර්, සහ ක්‍රියාවලියන් අතර විශාල වශයෙන් දත්ත හුවමාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

2. LIN Bus (LIN බස්):

• Local Interconnect Network (LIN) යනු ECU අතර සුළු වර්ග පද්ධති සන්නිවේදනය සඳහා භාවිතා කරන පහසු සන්නිවේදන පද්ධතියකි. මෙය නියමිත සංඛ්‍යාවකින් වැඩි කාර්යයන් සඳහා පහසු වන අතර කුඩා පද්ධති හෝ උපකරණ සඳහා ගැළපේ.

3. FlexRay (ෆ්ලෙක්ස්රේ):

• FlexRay යනු දියුණුවක් හා අධික වේගයකින් යුතු සන්නිවේදන පද්ධතියකි. මෙය වාහනේ සංකීර්ණ හා ක්‍රියාකාරීතා වල භාවිතා වීමට උපකාරී වේ. මෙය ඉතා විශාල පද්ධති හා වඩාත් නිවැරදි සන්නිවේදනය අවශ්‍ය කාලයක් සඳහා භාවිතා කෙරේ.

4. Ethernet (ඊථර්නෙට්):

• වාහනේ විශාල හා විශාලීකෘත දත්ත සම්පූර්ණ කිරීමට යොදාගන්නා නවීන සන්නිවේදන පද්ධතියකි. මෙය ඉතා වේගවත් වේ හා වාහනෙහි සංකීර්ණ ක්‍රියාකාරකම් සඳහා යොදාගන්නා ලදී.

නිගමනය:

සන්නිවේදන, ECU එකේ හා වාහනේ විවිධ කොටස් අතර සම්බන්ධතා පවත්වාගෙන යාමට උපකාරී වේ. එමඟින් වාහනේ ක්‍රියාකාරීත්වය, ආරක්ෂාව, සහ නිවැරදි දත්ත හුවමාරු කිරීම තහවුරු කරයි. මෙම සන්නිවේදන පද්ධති, වාහනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම කළමනාකරණය කිරීමට හා අභියෝගයන් පාලනය කිරීමට සහයෝගී වේ.

6. Memory (සමුද්‍රය)

සමුද්‍රය (Memory) යනු ECU එකේ තොරතුරු, දත්ත, සහ මෘදුකාංගයන් සමුද්‍ර කර ගන්නා ආකාරයයි. මෙම සමුද්‍රයක් ECU එකට විවිධ ක්‍රියාකාරකම් පවත්වා ගැනීමට, දත්ත ගබඩා කිරීමට, සහ කාලය තුළ දත්ත සම්පූර්ණයෙන්ම පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ප්‍රධාන කාර්ය:

1. Data Storage (දත්ත ගබඩා කිරීම):

• ECU එකේ නිර්මාණය කරන ලද දත්ත, සෙන්සර් වලින් ලබා ගත් දත්ත, සහ ක්‍රියාවලීන්ට අදාල තොරතුරු ගබඩා කරනවා. මේ තුළ ක්‍රියාත්මක මෘදුකාංග, වාහන තොරතුරු, වාහනේ අභියෝගයන්, සහ නිවේදන ඇතුළත් වේ.

2. Parameter Storage (පරාමිතීන් ගබඩා කිරීම):

• ECU එකේ ක්‍රියාකාරීත්වය පාලනය කිරීමට යොදාගන්නා පරාමිතීන් සහ සැකසුම් දත්ත ගබඩා කිරීම. මෙය වාහනේ ශක්තිය, ධාවනය, සහ අත්‍යාවශ්‍ය ක්‍රියාකාරකම් සම්බන්ධ දත්ත පවත්වාගෙන යාමට ප්‍රයෝජනවත් වේ.

3. Program Execution (පද්ධති ක්‍රියාත්මක කිරීම):

• ECU එකේ සමුද්‍රයේ තිබෙන මෘදුකාංගය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය දත්ත සහ විධාන සැපයීම. මෙය ECU එකේ ධාවන කාර්යයන් නිවැරදිව හා කාර්යක්ෂමව සිදු කරනු ඇත.

සමුද්‍ර වර්ග:

1. RAM (Random Access Memory):

• RAM යනු ඉක්මනින් ප්‍රවේශ විය හැකි සහ තාවකාලික ආකාරයේ මතකයකි. ECU එකේ ක්‍රියාකාරීත්වය පාලනය කිරීමට සහ ඉන් පිටුපස ඇති දත්ත මතකය වඩාත් වැදගත් වේ. මෙය එනම් ක්‍රියාකාරී මොහොතකදී දත්ත සංග්‍රහණය කරයි.

2. ROM (Read-Only Memory):

• ROM යනු පරිසරයේ වෙනස් නොවන දත්ත සඳහා යොදා ගන්නා ආකාරයක් වන අතර, මෘදුකාංග සහ මූලික සකස්කිරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම තබා ගන්නා අතර නිමාවට පත් වේ. මෙය ECU එකේ නිකුත් කර ඇති මෘදුකාංග වාර්තාවන් සකසයි.

3. Flash Memory:

• Flash Memory යනු යාවත්කාලීන සහ ගබඩා කිරීමේ හැකියාවන් ඇති ආකාරයක් වන අතර, ECU එකේ විශේෂිත තොරතුරු, සැකසුම්, සහ ක්‍රියාකාරීත්වය යාවත්කාලීන කිරීමට උපකාරී වේ.

4. EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory):

• EEPROM යනු දත්ත නැවත ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් ඇති ස්ථාවර මතකයකි. මෙය විශේෂිත පරාමිතීන්, සංඛ්‍යාතයන්, සහ තොරතුරු ගබඩා කිරීමට යොදාගනී.

නිගමනය:

සමුද්‍රය ECU එකේ සවිස්තරාත්මක දත්ත හා පරාමිතීන් සමුද්‍ර කර ගැනීමට හා පද්ධති මෘදුකාංගයේ කාර්යයන් පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. මෙය වාහනේ කාර්යක්ෂමතාවය සහ ධාවනය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා වැදගත් වේ. ECU එකේ නිවැරදිව ක්‍රියා කිරීමට සහ වාහනේ විවිධ පද්ධති අතර සන්නිවේදනය කළමනාකරණය කිරීමට සමුද්‍රය හැකි වේ.

7. Power Supply (බල සැපයුම්)

බල සැපයුම් (Power Supply) යනු ECU එකට සහ වාහනේ වෙනත් කොටස් වලට අවශ්‍ය විදුලි බලය සැපයීමේ ක්‍රියාවලියයි. ECU එකට නිවැරදි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට සහ සියලුම සම්බන්ධිත උපකරණ ක්‍රියාත්මක කිරීමට නිවැරදි බල සැපයීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

ප්‍රධාන කාර්ය:

1. Voltage Regulation (වෝල්ටේජ් රෙගුලේෂන්):

• ECU එකේ සහ සම්බන්ධිත කොටස් වලට අවශ්‍ය විදුලි බලය නිවැරදිව සපයන්න. මෙම වෝල්ටේජ් රෙගුලේටර්ස් විවිධ ආකාරයකින් ක්‍රියා කරන අතර, වාහනයේ බොහෝ අවස්ථාවලදී වෝල්ටේජ් පාලනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

2. Power Distribution (බල බෙදාහැරීම):

• විවිධ කොටස් වෙත බලය යැවීමට සහ නිවැරදි ආකාරයෙන් බෙදාහැරීමට උපකාරී වේ. ECU එකට පමණක් නොව, අනෙකුත් උපකරණ හා සෙවනැල්ලලත් පද්ධති වෙතද බලය බෙදාහැරීමේ අවශ්‍යතාවයක් වේ.

3. Protection Against Overvoltage/Overcurrent (ඉහළ වෝල්ටේජ්/ඉහළ වර්තමාන වලට විරුද්ධ ආරක්ෂාව):

• ECU එකේ හා සම්බන්ධිත උපකරණ වලට අවාසනාවන්ත බල විකිරණ වාර්තාවන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. ඉහළ වෝල්ටේජ් හෝ වර්තමාන නිසා වන හානිය මැද යෙදෙන ලදී.

බල සැපයුම් වර්ග:

1. Linear Power Supply (ලිනියර් බල සැපයුම්):

• ඉතා පහසු වශයෙන් නිවැරදි වෝල්ටේජ් ලබා දිය හැකි වඩාත් සාමාන්‍ය ක්‍රමයයි. මෙය නිතරම අධික විදුලි ශක්තියක් ඇතිවීම හෝ අඩු වීම ප්‍රතිචාර දක්වයි.

2. Switching Power Supply (ස්විච් කිරීමේ බල සැපයුම්):

• ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිත නවීන බල සැපයුම් මියැදීම් එකක් වන අතර, විශේෂිත සංඛ්‍යාතයකින් පමණක් විදුලිය සැපයීමේ ක්‍රමයකි. මෙය වඩාත් කාර්යක්ෂම වන අතර කුඩා සහ පැහැදිලි නිර්මාණයක් ඇත.

3. Battery Management System (Battery Management System - BMS):

• මෙම පද්ධතියක් බාටරි වල බලය කළමනාකරණය කරයි. මෙය විවිධ ප්‍රතිපත්ති වලින් බාටරි වලින් විදුලිය භාවිතා කරන කටයුතු සහ විවිධ අංග වල බලය ප්‍රධාන වශයෙන් කළමනාකරණය කරයි.

4. DC-DC Converters (DC-DC පරිවර්තක):

• විවිධ වෝල්ටේජ් පරාස වලින් විදුලිය ලබා දීමේදී භාවිතා කරයි. අඩු වෝල්ටේජ් හෝ ඉහළ වෝල්ටේජ් පාලනය කිරීම සඳහා උපකාරී වේ.

නිගමනය:

බල සැපයුම් ECU එකේ සවිස්තරාත්මක ක්‍රියාකාරීත්වය, වාහනේ විවිධ කොටස්, සහ අනෙකුත් උපකරණ සඳහා අවශ්‍ය විදුලි බලය ලබා දීමට ඉතා වැදගත් වේ. විවිධ බල සැපයුම් වර්ග වලින් නිවැරදිව බලය බෙදාහැරීම, පාලනය කිරීම, හා ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීමට සැලැස්වීම වාහනයේ කාර්යක්ෂමතාවය හා ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීමට උපකාරී වේ.

8. Diagnostic Interfaces (දෝෂ සොයාගැනීමේ සම්බන්ධකාරක)

දෝෂ සොයාගැනීමේ සම්බන්ධකාරක (Diagnostic Interfaces) යනු ECU එකට සහ වාහනයේ අනෙකුත් උපකරණ වලට දෝෂ සොයා ගැනීම, දත්ත විමර්ශනය කිරීම, සහ පද්ධති පාලනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රධාන තාක්ෂණික උපකරණයකි. මෙම සම්බන්ධකාරක මඟින් කාර්මිකයන්ට සහ දියුණුකරුවන්ට වාහනේ ක්‍රියාකාරීත්වය සොයා ගැනීමට සහ අභියෝග විසඳීමට උපකාරී වේ.

ප්‍රධාන කාර්ය:

1. Fault Detection (දෝෂ සොයා ගැනීම):

• වාහනයේ දෝෂ, ව්‍යුහ සම්බන්ධ ගැටලු, සහ සෙන්සර් වලින් පවා ලබාගත් දත්ත අසාදක මට්ටමක් දැනුවත් කරයි. මෙය දෝෂ සොයා ගැනීමේ සම්බන්ධකාරකයට නිවැරදි පාලනයක් ලබා දිය හැකිය.

2. Data Communication (දත්ත සන්නිවේදනය):

• ECU එක හා විශේෂිත නිපැහැදීම් අතර දත්ත සන්නිවේදනයක් ඇති කරයි. මෙහිදී, වාහනයේ පද්ධතියේ නිවැරදි දත්ත ලබා ගැනීමේදී සහ වාහන කාර්මිකයන්ට එම දත්ත විමර්ශනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

3. Software Updates (මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීම):

• ECU එකේ මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීමට සහ නව විශේෂිත අංග සම්බන්ධයෙන් නව තොරතුරු ලබා දීමට උපකාරී වේ. මෙය වාහනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය හා ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

4. Performance Monitoring (කාර්ය සාධනය නිරීක්ෂණය කිරීම):

• වාහනයේ කාර්ය සාධනය, දෝෂය සහ වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීමේදී උපකාරී වේ. එය වාහනයේ දියුණු කිරීම් සහ යාවත්කාලීන කිරීම් පදනම් කරගන්නා මට්ටමක් ලබා දිය හැක.

ප්‍රධාන වර්ග:

1. OBD-II (On-Board Diagnostics II):

• OBD-II යනු වාහන සඳහා ප්‍රධාන දෝෂ සොයා ගැනීමේ පද්ධතියකි. මෙය වාහනයේ ECU එකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් සහ විවිධ දෝෂ සොයා ගැනීමේ කාර්යයන් කළමනාකරණය කිරීමේදී ඉතා වැදගත් වේ.

2. CAN Bus (Controller Area Network Bus):

• CAN Bus යනු වාහනයේ විවිධ කොටස් අතර දත්ත සම්බන්ධතා සහ සන්නිවේදනය සඳහා භාවිතා කරන සන්නිවේදන පද්ධතියකි. මෙය ECU එක, සෙන්සර්, සහ ක්‍රියාකාරීන් අතර සම්බන්ධතා ඇති කරයි.

3. K-Line and L-Line Interfaces:

• K-Line සහ L-Line යනු වාහන ECU වලට සම්බන්ධ වෙමින් සන්නිවේදන සැලසීමේ කාර්යය කරයි. මෙම සම්බන්ධකාරක හරහා දත්ත භාරගැනීමේදී කාර්මිකයන්ට සහ සංවර්ධකයින්ට වාහන කාර්ය සාධනය අඩු කිරීමේදී දෝෂ සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ.

4. Ethernet-based Interfaces:

• නවීන වාහන මඟින් භාවිතා කරන එතර්නෙට් මත පදනම් වූ සම්බන්ධකාරක. මෙය ඉහළ ගමනාගමන සහ ප්‍රමිතීන් සඳහා උපකාරී වේ.

නිගමනය:

දෝෂ සොයාගැනීමේ සම්බන්ධකාරක ECU එකේ සහ වාහනේ විවිධ කොටස් අතර සම්බන්ධතාවය සක්‍රිය කිරීමට, දත්ත විමර්ශනය කිරීමේදී සහ මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීම් සඳහා අවශ්‍ය වේ. මෙය වාහන කාර්මිකයන්ට දෝෂ සොයා ගැනීමට සහ ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීමට ඉතා වැදගත් වේ